- میتسوبیشی ای اس ایکس (ASX)
- میتسوبیشی اوتلندر (OUTLANDER)
- میتسوبیشی لنسر (LANCER)
- میتسوبیشی پاژرو یا پاجرو (PAJERO)
- میتسوبیشی گالانت (GALANT)
- میتسوبیشی میراژ (MIRAJE)
- میتسوبیشی وانت (L200)
- میتسوبیشی ون (L300)
- میتسوبیشی اکلیپس (ECLIPSE)
- میتسوبیشی کلت (COLT)
- میتسوبیشی ناتیوا (NATIVA)
- میتسوبیشی مگنا (MAGNA)
- میتسوبیشی گرندیس (GRANDIS)
- میتسوبیشی زیگما (SIGMA)
این کارها را هرگز نکن؛ وقتی ماشین جوش آورد.
گاهی وسط یک روز عادی، وقتی در ترافیک هستید یا در جادهای خلوت رانندگی میکنید، ناگهان بخار از کاپوت بلند میشود. این صحنه آشناست: جوش آوردن ماشین. فرقی نمیکند هوا سرد یا گرم باشد. اگر سیستم خنککننده خودرو دچار مشکل شود، دمای موتور بالا میرود و دردسر آغاز میشود. اگر فکر میکنید باید فوراً در کاپوت را باز کنید یا آب روی موتور بریزید، دست نگه دارید! برخی از اقدامهای عجولانه میتوانند آسیب جدیتری به خودرو وارد کنند. در این مقاله بررسی میکنیم هنگام جوش آوردن ماشین چه کارهایی را نباید انجام دهید و چرا.
۱. بلافاصله ماشین را خاموش نکنید.
اولین واکنش طبیعی بسیاری از رانندهها هنگام این اتفاق، خاموش کردن خودرو است. اما این کار ممکن است به موتور آسیب جدی وارد کند. خاموش کردن ناگهانی باعث قطع گردش آب و روغن میشود، در حالی که موتور هنوز داغ است. بهترین کار این است که ماشین را در کنار جاده نگه دارید، دنده خلاص، و چند دقیقه در حالت روشن بماند تا فن خنککننده کار خود را انجام دهد.
۲. کاپوت را فوراً باز نکنید.
باز کردن سریع کاپوت بلافاصله بعد از جوش آوردن خطرناک است. بخار و فشار داخل موتور ممکن است باعث سوختگی یا آسیب فیزیکی شود. ابتدا صبر کنید تا دمای موتور کمی پایین بیاید و بعد به آرامی کاپوت را باز کنید.
۳. هرگز درب رادیاتور را داغ باز نکنید.
این یکی از خطرناکترین اشتباهات ممکن است. باز کردن درب رادیاتور در حالیکه هنوز داغ است، باعث پرتاب بخار و مایع داغ میشود که میتواند باعث سوختگی شدید شود. اجازه دهید سیستم کاملاً خنک شود، سپس به سراغ بررسی سطح مایع خنککننده بروید.
۴. روی موتور آب نریزید.
شاید ریختن آب روی موتور داغ به نظرتان راهی برای خنک کردن سریع آن باشد، اما این اقدام میتواند به ترک خوردن یا تاب برداشتن قطعات فلزی موتور منجر شود. تغییر ناگهانی دما برای فلزات بسیار خطرناک است. در عوض اجازه دهید موتور بهطور طبیعی خنک شود.
۵. رانندگی را ادامه ندهید.
بعضی رانندهها، با موتور جوشآورده به راهشان ادامه میدهند. این کار اشتباه بزرگی است. ادامه رانندگی در این حالت میتواند به واشر سرسیلندر، سرسیلندر و حتی خود موتور آسیب جدی وارد کند. بههیچوجه بعد از مشاهده علائم جوش آوردن، رانندگی نکنید.
۶. از مایع خنککننده غیر استاندارد استفاده نکنید.
در شرایط اضطراری، ممکن است وسوسه شوید که بهجای مایع خنککننده از آب معمولی استفاده کنید. اگرچه برای مدت کوتاه قابل قبول است، اما استفاده بلندمدت از آب لولهکشی میتواند باعث زنگزدگی، رسوبگیری و خرابی سیستم خنککننده شود. همیشه از ضدیخ یا مایع خنککننده استاندارد استفاده کنید.
۷. درب مخزن انبساط را نادیده نگیرید.
اگر به هر دلیلی نیاز به اضافه کردن مایع خنککننده دارید، حتماً این کار را از طریق مخزن انبساط انجام دهید، نه مستقیماً از درب رادیاتور. این مخزن برای همین طراحی شده است. در نتیجه باز کردن آن بسیار ایمنتر است.
۸. دلیل جوش آوردن را جدی بگیرید.
این اتفاق یک هشدار مهم است. ممکن است ناشی از نقص در ترموستات، فن، واترپمپ، نشتی در سیستم یا خرابی رادیاتور باشد. نباید فقط به خنککردن ماشین بسنده کنید، بلکه باید مشکل اصلی را شناسایی و رفع کنید تا از آسیبهای تکراری جلوگیری شود.
جوش آوردن ماشین فقط یک حادثه ساده نیست. میتواند مقدمهای برای خرابیهای پرهزینهتر باشد. با دانستن کارهایی که نباید در این شرایط انجام دهید، نه تنها از آسیبهای بیشتر جلوگیری میکنید، بلکه ایمنی خود و دیگران را هم حفظ خواهید کرد. آگاهی، خونسردی و رعایت نکات ایمنی در این موقعیتها، کلید نجات موتور و جیب شماست.
برای اطلاع از محصولات پاینده روی لینک زیر کلیک کنید:

اگزوز و تخلیه دود
انتقال قدرت
بدنه
برقی
تزئینات داخلی
تعلیق و جلوبندی
سیستم ترمز
سیستم تهویه
سیستم خنک کننده
سیستم سوخت رسانی
سیستم فرمان
قطعات موتور
لوازم جانبی
مصرفی
سایر