اخبار خودرویی, فنی آموزشی

لنت ترمز و انواع آن کدامند و چه موقع باید آنها را تعویض کرد ؟

لنت ترمز

سیستم ترمز و لنت

 

لنت قسمتی از سیستم ترمز است که با به وجود آوردن اصطحکاک باعث ایجاد شتاب منفی در خودرو می شود. قدرت سیستم ترمز به طور معمول 10 برابر قدرت موتور است . توانی که سیستم ترمز ایجاد می کند به صورت انرژی حرارتی دفع می شود.

همانطور که گفته شد وظیفه لنت تولید نیروی اصطحکاکی برای متوقف کردن انرژی جنبشی چرخ است. لنت نیروی اصطحکاکی ایجاد شده را به نیروی حرارتی تبدیل کرده و در فضا پخش می کند.

لنت باید ضریب اصطحکاک بالایی داشته باشد و در برابر انرژی حرارتی خاصیت خود را از دست ندهد. داشتن استحکام لازم در برابر سائیدگی از دیگر خصوصیات یک لنت ترمز مناسب است.

 

لنت از موارد زیر تشکیل شده است

 

  • الیاف ( وظیفه به وجود آوردن استقامت لازم را دارد )
  • پر کننده ها ( وظیفه بالا بردن مقاومت لنت ها در برابر خوردگی و سایش و از دست ندادن خاصیت اصطحکاکی در برابر گرمای شدید را دارند )
  • اصلاح کنندگان اصطحکاک ( تنظیم کننده میزان اصطحکاک لنت ها )
  • رزین های اتصال دهنده

اجزاء این قطعه عبارتند از :

  • کفشک ( محل قرارگیری لنت )
  • لنت ( لقمه لنت)

لقمه لنت انواع مختلف دارد:

  • سرامیکی
  • نیمه متالیک
  • کم متالیک
  • زینتری
  • بدون آزبست

 

در ماشین های جدید که از تکنولوژی ای بی اس استفاده می کنند معمولا مکانیزمی وجود دارد که با تمام شدن قسمت گوشتی لنت ترمز اتصال قسمت فلزی با دیسک برقرار می شود و بدین صورت یک چراغ هشدار برای راننده به نمایش در می آید. ولی در خودرو های قدیمی تر می توان از روی سر و صدای اضافی چرخ ها و یا سوت کشیدن لنت ها هنگام ترمز کردن متوجه شد که هنگام تعویض لنت ها فرارسیده. با این حال بهتر است جهت آسیب نرسیدن به دیسک ها هر از گاهی لنت های ترمز توسط یک مکانیک چک شود.

 

برگرفته ار وبسایت کار گیک ، ویکی پدیا و دیجیاتو

بازگشت به لیست

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.