تاریخچه خودروهای کِی (Kei) ژاپنی و آخرین خودروی کِی میتسوبیشی

خودروهای کِی که در واقع در ژاپن با نام کجیدوشا (keijidōsha) و به معنی خودروی سبک شناخته می شود، یک نوع از دسته بندی های خودرو در ژاپن است که به عنوان خودروی کوچک شهری استفاده می شود و علی الخصوص برای استفاده در کوچه های باریک ژاپن بسیار کارامد بود. این سری خودروها در ژاپن از سال 1949 توسط دولت این کشور تولید شدند و دولت برای صاحبان این خودروها مزایای خاص مالیاتی و بیمه ای در نظر گرفت. به همین سبب برای قشر متوسط و حتی کم درآمد این کشور (علی الخصوص بعد از شرایط جنگ) بسیار گزینه مناسبی بود. فروش این سری خودروها آنقدر موفق بود که در سال 2016 یک سوم فروش خودروهای جدید داخلی از این نوع خودرو بودند. در سال 2018 نیز 7 خودرو از 10 خودروی پرفروش ژاپن، از سری کِی بودند. چهار رتبه اول پرفروشترین های آن سال ژاپن از قرار ذیلند:

Honda N-Box

Suzuki Specia

Nissan Dayz

Dihatsu Tanto

تولید خودروهای کِی توسط میتسوبیشی (eK)

کمپانی میتسوبیشی از اکتبر سال 2001 اولین خودروی سری کِی خود را معرفی کرد. این شرکت برای این سری نام ای کِی (eK) را نهاد که مخفف Excellent Keijidosha می دانست. از همان بدو تولید، “جایزه طراحی خوب (Good Design Award)” را از وزارت صنعت و تجارت و اقتصاد ژاپن دریافت نمود و با آنکه هدف کمپانی، فروش 10000 دستگاه در ماه بود، در چهار روز نخست عرضه به بازار 13000 دستگاه فروخت و در کمتر از یکماه، رکورد فروش 20000 دستگاه را زد! تا سال 2005، کمپانی نیسان 36000 دستگاه eK Wagons را بطور سالیانه از میتسوبیشی خریداری می کرد و با نام های تجاری Nissan Otti، Nissan Dayz می فروخت.

Mitsubishi eK Wagon 2004

نسل دوم Mitsubishi eK– 2006-2008

میتسوبیشی i-MiEV نقطه عطفی در تولید خودروهای کِی

در سال 2009 میتسوبیشی خودروی برقی هاچبکی را روانه بازار کرد که بسیار شباهت به سری کِی داشت اما سیستم سوخت رسانی متفاوتش آن را از سایر خودروهای سری کِی این کمپانی متمایز می کرد. نام آن برگرفته از عبارت Mitsubishi innovative Electric Vehicle می باشد. این دستگاه مجهز به باتری 16 کیلووات ساعت لیتیوم یونی بود که با 88 هسته زیر خودرو پخش شده بود. این خودرو می توانست نهایتا 130 کیلومتر بر ساعت برود.

Mitsubishi i-MiEV

فضای داخلی i-MiEV

و اما ادامه سری تولیدات میتسوبیشی eK  :

نسل سوم میتسوبیشی eK– 2013-2019

فیس لیفت نسل سوم میتسوبیشی eK Wagon

میتسوبیشی eK Custom

فیس لیفت میتسوبیشی eK Custom

نیسان دایز (Nissan Dayz Highway Star)

فیس لیفت نیسان دایز (Nissan Dayz Highway Star)

نسل چهارم eK Wagon – مارچ 2019

Mitsubishi eK X

Nissan Dayz

سری دیگری که تقریبا به موازات eK Wagon و eK Custom توسط میتسوبیشی تولید شد، eK Space بود که اولین بار در سال 2014 رونمایی شد.

Mitsubishi eK Space

(Mitsubishi eK Space (facelift

Mitsubishi eK Space Custom

فضای داخلی Mitsubishi eK Space

آخرین کانسپت میتسوبیشی

کمپانی میتسوبیشی از آخرین طراحی خودروی سری کِی در نمایشگاه خودروی توکیو 2019 رونمایی کرد. این مدل سقف بلند خود را به کسانی که “می خواهند مسافت های بیشتری بپیمایند و جاهای بیشتری بروند” معرفی می کند. این مدل که بگونه ای مینی ون نیز به حساب می آید، دارای سپر پویا (Dynamic Shield)ی میتسوبیشی است و درهای آن بطور اسلاید باز می شوند.

میتسوبیشی هنوز اطلاعاتی مبنی بر زمان دقیق عرضه این مدل به بازار اعلام نکرده است.

منابع : ویکی پدیا، موتوروان