اخبار خودرویی, فنی آموزشی

علت روغن سوزی خودرو چیست ؟

روغن سوزی خودرو ، علت، عیب یابی و راه حل آن

خروج دود از اگزوز نشانگر مشکلی در خودرو است و اگر وضعیت موتور مناسب باشد، نباید دودی از اگزوز خارج شود.

البته در فصول سرد سال، در ابتدای روشن شدن خودرو، پیش از گرم شدن موتور، دود بیرنگی از اگزوز خارج می شود که نشان دهنده وجود بخارآب است.

اگر خودرو قدیمی یا پرکارکرد باشد، روغن سوزی تقریبا اجتناب ناپذیر است ولی این موضوع بایستی سریعا پیگیری و برطرف شود زیرا ممکن است مشکلات جدی تری برای موتور و سایر بخش های خودرو بوجود آورد.

اولین نشانه ای که می توان متوجه روغن سوزی خودرو شد، دود خروجی از اگزوز است:

اگر دود خروجی از اگزوز آبی رنگ باشد

خروج دود آبی به معنای سوختن روغن موتور است.

این دود معمولا بویی مثل نان سوخته دارد.

در چنین حالتی، ابتدا سطح روغن موتور را کنترل کنید تا از حد معین کمتر نشده باشد.

در صورت کم بودن روغن موتور، با اضافه کردن روغن مناسب، سطح روغن را به حد استاندارد برسانید.

بایستی نسبت به تغییر سطح روغن نیز حساس باشید.

اگر بطور مستمر سطح روغن در حال کم شدن است، به این معنی است که جایی نشتی دارد و بایستی محل نشتی را پیدا کنید.

دلایل دیگر سوختن روغن از بوجود آمدن معضلاتی در اجزای موتور است؛ مثلا ترک خوردن یا شکستن رینگ های پیستون، خراش برداشتن سیلندرها، آسیب دیدن هادی سوپاپ ها یا کاسه نمدهای هادی سوپاپ ها، خرابی یاتاقان ها و … . برای تشخیص اینکه ایراد از پیستون ها است، بایستی آزمایش کمپرس پیستون ها انجام شود که در صورت پایین بودن فشار آنها، این عیوب محرز می شود.

روغن سوزی- فروشگاه پاینده

اگر دود خروجی از اگزوز سفیدرنگ باشد

خروج دود سفیدرنگ، خبر از وضعیتی خطرناک تر از خروج دود آبی می دهد!

در صورتی که دود سفید از اگزوز خارج شود، به این معنی است که مایع خنک کننده در موتور در حال سوختن است.

البته اگر روغن هیدرولیک یا روغن گیربکس نیز بسوزد، دود سفید خارج می شود.

در این صورت، باید اول به سراغ کنترل سطح مایع خنک کننده و سطح روغن هیدرولیک رفت.

اگر سطح مایع خنک کننده کم بود یا درجه حرارت موتور بیش از حد مجاز باشد، باید آزمایش فشار انجام شود.

اگر در این تست، سیستم نتواند فشار را تحمل کند، به معنی خراب شدن واشر سرسیلندر یا خود سیلندر است و نیاز به تجدید دارد.

اگر سطح روغن هیدرولیک  کم بود، ابتدا باید سطح این روغن را به حالت عادی برگردانید و لوله های مکنده از گیربکس به موتور را کنترل کنید و اگر کارکرد آن سالم نبود، سوپاپ وکیوم مدولار گیربکس را تعویض کنید.

روغن سوزی - فروشگاه پاینده

انجام تست فشار برای عیب یابی موتور

 

اگر دود خروجی از اگزوز سیاه رنگ باشد

خروج دود سیاه از اگزوز خودروهای دیزلی قدیمی، مخصوصا ابتدای روشن شدن خودرو امری عادی است.

اگر دود سیاه از خودروهای بنزین سوز خارج شود، نشان از اختلال در سیستم سوخت رسانی دارد.

معمولا این اتفاق زمانی رخ می دهد که مخلوط هوا و سوخت بیش از اندازه غلیظ باشد.

اگر خودرو کاربراتور داشته باشد، موتور در حالت ساسات اتوماتیک گیر کرده است که منجر به چنین اتفاقی شده و اگر خودرو مجهز به انژکتور باشد، انژکتور سوخت رسان نشتی داشته، سیستم سوخت رسانی فشار بیش از حد دارد و فیلتر هواکش گرفته است.

در صورت بروز دود سیاه باید این موارد بررسی و عیب یابی شوند.

نشانه های دیگری که می توان از آنها به روغن سوزی پی برد، چرب بودن سر شمع ها یا چرب بودن بخش داخلی لوله اگزوز می باشند.

روغن سوزی- فروشگاه پاینده

چطور می توانیم از روغن سوزی جلوگیری کنیم؟

اولین و مهم ترین کاری که می توانیم برای جلوگیری از روغن سوزی انجام دهیم آن است که نسبت به انتخاب روغن مناسب خودرومان حساس باشیم.

روغن موتور نامناسب علاوه بر روغن سوزی می تواند به موتور و اجزای خودرو آسیب جدی وارد کنند.

مورد بعد کنترل مداوم سطح مایعات و روغن های خودرو است تا در صورت کم شدن، حتما پیگیر و آن را اصلاح نماییم.

فیلتر روغن باید حتما در موعد خود تعویض شود. درباره زمان مناسب تعویض فیلترهای خودروتان حتما با مکانیک متخصص مشورت یا دفترچه راهنمای خودرو را مطالعه کنید.

همچنین می توانید از مکمل هایی استفاده کنید که از روغن سوزی جلوگیری میکنند.

البته اگر ایراد فنی و مربوط به قطعات باشد، مکمل ها هم نمیتوانند طولانی مدت سلامت خودرو شما را تضمین کنند.

ترموستات خودرو باید سلامت باشد تا شما بتوانید نسبت به داغی موتور حساس باشید و درصورت وقوع، خودرو را عیب یابی و اصلاح نمایید.

 

برگرفته از : اسمارت کار، بیدومکس، مجله ماشین شماره 355

Related Posts

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *