سیر تحولات کیا اپتیما در بیست سال گذر از زمان تولدش

در مطلب گذشته، سه نسل از تحول کیا اپتیما را بررسی کردیم.

پیش از اشاره به نسل چهارم، لازم به ذکر است که به موازات نسل سوم، اولین اپتیمای هیبریدی در سال 2010 رونمایی شد و از نوامبر 2011 وارد بازار آمریکا شد و فروش چشمگیری داشت بطوری که در یک ماه نخست، 524 دستگاه فروخته شد.

در آن سال هیوندا سوناتا و کیا اپتیما هر دو، بعنوان دومین خودروی  هیبریدی پرفروش آمریکا بعد از تویوتا پریوس (Toyota Prius) شناخته شدند.

نسل چهارم (2015-2019)

این سری اپتیما، شباهت بسیار زیادی به نسل سوم دارد از آنجا که حتی طراح این نسل نیز پیتر شریر (Peter Schreyer) بود.

در بازارهای کره جنوبی و چین این نسل همچنان با نام K5 شناخته می شود. در سال 2017 اپتیما از موسسه بیمه برای امنیت در بزرگراه ها (Insurance Institute for Highway Safety) امتیاز بالایی برای امنیت خودروهایش گرفت. (Top Safety Pick+)

تنوع تولیدات اپتیما در سال 2016

در نمایشگاه شیکاگو در سال 2016، کیا از اپتیمای پلاگ-این هیبریدی جدیدش رونمایی کرد. این اپتیما پیشرانه مشابه هیوندا سوناتای فیو (Hyundai Sonata PHEV) را داشت. فروش این خودرو از ژانویه 2017 در آمریکا آغاز شد.

Kia Optima PHEV

در همان سال 2016، در نمایشگاه ژنو، کیا از اپتیمای استیشن رونمایی کرد.

این سری اپتیما در تمام بازارها بجز آمریکای شمالی و کره جنوبی طرفداران زیادی پیدا کرد. در این دو منطقه کراس اوورها محبوبیت بیشتری داشتند.

Kia Optima 3 Sportswagon

جدیدترین نسل اپتیما

اپتیما از سال 2019 با بدنه ای کاملا متفاوت از سری های گذشته اش، وارد بازار شد.

فرم چراغ های جلو و عقب کاملا جسورانه طراحی شده اند و از ویژگی های خاص این مدل می توان به سیستم انتقال نیرو به چهارچرخ و پیشرانه با 245 اسب بخار اشاره کرد.

منابع: کاراوولوشن، ویکی پدیا، باما